EL SERVICIO DE CORREO
“EXPRESO”ENTRE CUBA Y ESTADOS
UNIDOS.

Por: Lic. José Ramón Mallón Bauzá

El servicio de Entrega Especial en Cuba para el correo doméstico surgió en 1899 introducido
por Estados Unidos durante la Intervención norteamericana. Pero no fue hasta el 1ro de
noviembre de 1926 que Cuba firma con ese país un sistema de Entrega Especial (Urgente) de
la correspondencia.

La cubierta de Cuba más antigua que hemos encontrado hasta el momento con este servicio es
de enero de 1927. Revisando los boletines de comunicaciones de esos años, la primera
constancia que encontramos fue de agosto de 1928, que fue el reglamento de correos que
decía textualmente: “Para Estados Unidos podrán remitirse envíos expresos de Entrega
Especial a razón de 20 centavos por cada envío además del franqueo que le corresponda. Para
el franqueo de este servicio existe un sello especial del valor de 10 centavos pero también se
pueden utilizar sellos ordinarios de cualquier denominación, debiéndose consignar en este
caso la frase “Entrega Especial o Expreso” sobre la cubierta del envío”.
¿Qué significa el sistema de Entrega Especial de la correspondencia?
Significa que a la correspondencia se le otorgará la condición de Urgente y se priorizará su
entrega. Era necesaria la firma de un convenio entre los dos países para otorgarle este carácter
de urgente cuando era solicitado por el remitente de una correspondencia.
A este sistema de correos urgente entre Cuba y Estados Unidos se la llamó “Expreso”, aunque
también se le podía llamar “Entrega Especial”, “Special Delivery” u otro sinónimo y debía
marcarse en el frontal de la carta mediante una marca postal del correo o por el remitente, o
por ambos a la vez.

¿Qué cambios hubo en la tarifa a través de su historia?
Cubierta envia

La tarifa para este servicio se mantuvo igual en todo el período de su aplicación. Sólo cambiaba
la tarifa para el envío de la carta. Era de 2 centavos antes de surgir el correo aéreo (por
superficie y cabotaje), naturalmente más los 20 del sistema “Expreso”.

El 28 de octubre de 1927 se inaugura la primera ruta aérea internacional, en este caso
“Habana-Key West” y este servicio aprovechó la vía aérea: La tarifa por vía de superficie de 2
centavos cambió a 5 centavos que fue la primera tarifa aérea

En 1930 la tarifa aérea sube de 5 a 10 centavos por lo que para mandar una carta a Estados
Unidos por este servicio había que ponerle sellos por valor de 30 centavos.

Así vemos que la tarifa aérea cambió en 1947 de 10 a 8 centavos y en 1954 de 8 a 12 centavos
por lo que estas eran las tarifas que debían acompañar a las cartas con este servicio más los 20
del mismo.
No necesariamente a una carta se le dio el carácter de urgente por sólo solicitarlo el remitente.
Debía tener el franqueo correspondiente, las marcas postales del Dpto. de Entrega Especial de
Cuba y de la recepción en Estados Unidos, aunque debemos reconocer que en muchas
ocasiones los correos violaban lo establecido y le daban curso urgente a cartas sin el franqueo
correspondiente o no le imponían los correspondientes cuños, debido a varios factores, entre
ellos falta de conocimiento del personal de correo. Pensamos que estos son sólo excepciones y
esas cubiertas las podemos considerar raras.

Así vemos que la tarifa aérea cambió en 1947 de 10 a 8 centavos y en 1954 de 8 a 12 centavos
por lo que estas eran las tarifas que debían acompañar a las cartas con este servicio más los 20
del mismo.
No necesariamente a una carta se le dio el carácter de urgente por sólo solicitarlo el remitente.
Debía tener el franqueo correspondiente, las marcas postales del Dpto. de Entrega Especial de
Cuba y de la recepción en Estados Unidos, aunque debemos reconocer que en muchas
ocasiones los correos violaban lo establecido y le daban curso urgente a cartas sin el franqueo
correspondiente o no le imponían los correspondientes cuños, debido a varios factores, entre
ellos falta de conocimiento del personal de correo. Pensamos que estos son sólo excepciones y
esas cubiertas las podemos considerar raras.
Un hecho importante aconteció en 1940 cuando los muchachos mensajeros de los correos en
Estados Unidos pasaron a formar parte de la plantilla oficial del correo, por lo que ya no era
necesario que el correo de ese país le impusiera la marca “FEE CLAIMED BY OFFICE OF FIRST
ADDRESS” en el frontal de la carta. Ahora se le imponía la marca de recepción del servicio
especial de Estados Unidos al dorso de la carta, aunque en ocasiones se obviaba.

La cubierta que exponemos a continuación es una carta de doble porte Expreso por vía aérea,
cuando la tarifa del servicio aéreo había bajado de 10 a 8 centavos. Por eso tiene 16 centavos
en su porteo además de los 20 del servicio Expreso.

Exponemos un interesante ejemplo dónde el empleado de correos de Estados Unidos le dio
curso a la carta como “Urgente” al darse cuenta que tenía un sello de Entrega Especial y le
aplicó una tasa del doble de los 10 centavos que faltaban para darle este servicio. Podemos
apreciar que se le dio este servicio por el cuño del Dpto. de Entrega Especial de Estados
Unidos que encontramos al dorso. La tarifa aérea a Estados Unidos de 8 centavos.

Y nos preguntamos ahora ¿cómo era el servicio Expreso de Estados Unidos hacia Cuba?
Pues era igual. Generalmente eran las mismas tarifas aunque pueden variar según las tarifas
de ese país y cuando se solicitaba este servicio la carta era recepcionada por el Dpto. de
Entrega Especial de Cuba para darle el carácter urgente para su entrega.